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    二十年前，德国人已经能够把坦克使用的发动机造得跟盒子一样方正，这样的好处太多了，便于维修，便于车内的布局，便于配重，而同时期苏联制造的发动机张牙舞爪的看上去乱糟糟的一团，工业师承苏联的华夏制造的发动机同样如此。

    别的就不说了，杂乱的布局之下，单单是维修就够后勤保障人员头疼的。

    190型柴油机已经造得很方正了，这就是优势。

    姚远详细地说了半个多小时之后，四人算是初步搞定了这里面的设计理念。

    姚远也不着急，让他们先集思广益尝试着拿出方案来。

    明显，只要有机会，他是会想法设法培养手下人的，哪怕是普通的电工。

    当地时间12时至15时是气温最高的时候，所以这三个小时取消一切户外活动，所有人用完餐之后待在房间里休息。15时之后，气温开始回落，户外活动和作业再恢复。

    电工徒弟却没有闲着，别人在休息的时候，他就跟草稿纸较劲，用铅笔在上面画草图。

    古培强的事例向广大工人们表明，工人也能做出巨大贡献，像铁人王进喜那样。但是在东方石油光是靠拼命是不行的，还要有聪明才智。

    电工徒弟把队长古培强视为榜样，一切向他看齐。

    他从小的理想是成为一名科学发明家，后来成为了电工，但凑过来没有放弃过理想。

    大老板说过，华夏工人是极富智慧的，然后才是吃苦耐劳。

    电工徒弟对此深信不疑。

    现在，有这么一个让他充分施展自己想法和才能的机会，他自然是决计不会放过的。

    上午的时候，机械技术员已经提出了对部分部件进行重新设计以达到可以契合的形状，沉默寡言的电工徒弟就在想，有没有一种办法在不改变任何设计的情况下把这些组成部分按照要求整合起来呢？

    如果成功，节省下来的就是一大笔研发经费，这就是功劳啊！

    他是这么想的也是这么说的，于是就利用午休的时间画图，画了一张又一张，为了节省草稿纸，用橡皮擦涂掉之后重新在上面画，就这么一直画到了起床号响起来，才揉着发酸的眼睛出门集合去……


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