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    众人七嘴八舌的讨论起来，有人建议除了已经在造的三艘风焰飞艇，再造更多风焰飞艇的，有人建议在秦潼山贴着悬崖陡壁修造栈道，也有人建议利用潼河在秦潼山西麓深山绝岭的水道，进行运输。

    每一个建议都有局限性。

    风焰飞艇修造的速度不能快，投入使用后的修护成本其实不低，其他不说，一艘飞艇如此频繁的使用，气囊每年更换一次，就需要两三千张上等兽皮；即便有十艘风焰飞艇，实际上也远不能满足运力的需求。

    修栈道，是在悬崖陡壁打眼插入梁柱，然后一段段铺上竹木，但栈道的宽度有限，顶天能容易一辆马车单向通行，而且想要修造从沥泉到横山的千里栈道，也不是一年能完工的事情，最终的运力也远不能满足要求。

    潼河衔接沥泉与横山及潼口不假，但潼河行经秦潼山西麓的深山绝岭，高度有三千米的落差，滩急水险不说，整条河道还形成一截截瀑布般的泄流，令舟船难通。

    要不然的话，从横山到潼北府早就形成现在的水陆通道了，也不需要等到现在。

    然而说到大宗物资的运输，利用河道无疑是最便捷跟经济实惠的。

    “咳咳！”陈海轻咳了两声，打断了众人的讨论，一挥手，从天机学宫往雁荡原的千余里地形图在一片光幕中徐徐呈现。

    “用风焰飞艇运输代价太高，即便是有十艘甚至二十艘飞艇，也不能将每年数十亿斤的铁矿石运出秦潼山，何况需要风焰飞艇的地方太多。修筑栈道之事，也不是不行，但前期就需要投入极大的人力、物力，将来的运力也有限——这事是要做，但只能徐徐图之，能在五年内修出一条连接横山的便道，就算成功了。前期的精力，还是要放在潼河之上。潼河从秦潼山东麓蜿蜒流出，经沥泉一直往西而去，出了秦潼山后，一直往北，往瀚海而去。而在秦潼山内，也是有不计其数的溪流河湖，能使诸矿场所在与潼河相通，我们甚至也能在西麓深山，开垦出更多的田地出来……”

    除了周钧、吴蒙、曹善等族人，陈海早年还在聚泉岭收纳流民、战俘以及后期张氏两万多罪族迁入，沥泉的人口数量早就有三十万之巨。

    沥泉山多地田少，也亏得除天机学宫之外，诸阀在沥泉大造工场，才容纳得下如此之多的人口。

    当然为了缓解土地与粮草的压力，陈海也是很早就在聚泉岭以西的深山，差不多在潼河的两岸，寻找相对开阔的山谷、平坝，建造村寨，将一些失地贫民迁进去开垦。

    同时，深山绝岭之中，也有一些土著村寨的存在，林林种种也有十数万的山民，栖息繁衍，过着与世隔绝的生活。

    现在唯有将潼河的河道贯通起来，在横山与沥泉之间形成一条极为难得的水路通道，秦潼山西麓深山里的矿产自然就不难运出去，但衡算起来，工程量要比修造一条简易栈道，艰难得多。

    五年之内，根本就不可能做成此事。

    “完全贯通河道，是不可能的，但仅仅是单向将铜铁矿石，往下游运输，则不太难，”陈海说道，“潼河行西麓一千四百里，主要有四处主要的叠流，比如聚泉湖西去，就直接是百余高的落崖，但我们在断崖顶端设转运站，将数以亿计的铁铜，从断崖顶端运下去，实要比从崖底运上来，要容易得多，甚至只需要贴着石崖，建滑道往下倾倒铁矿石即可……”

    大家细想也是，将数以百万斤、千万斤的铜铁矿石先集中到断崖前，直接往百米悬崖下倾倒，绝对要比运到百米断崖上，容易多得多……

    运输是一件事，同时每年要在秦潼山的腹地开采如此巨量的铜铁矿石，需要投入多少人力、物力？
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